2024年1月27日-29日公司接受了北京大陸航行質(zhì)量認證中心股份有限公司的四位認證老師對通機環(huán)境、安全二階段管理體系審核。此次審核以“領導層、技術部、市場部、行政人事部、日化、包裝、質(zhì)檢部”七個部門的體系管理條款進行審核。由于此次較之前審核多了環(huán)境、安全體系管理的審核工作，審核內(nèi)容有了大幅的提高。經(jīng)過審核老師的提問、現(xiàn)場審查及各部門人員的配合下，取得了審核機構的認可，通過審核。
首先審核組長向公司介紹了此次審核的方式方法及相關執(zhí)行的協(xié)議。公司副總經(jīng)理王賓瑞向?qū)徍私M介紹公司的運營情況，同時希望審核組及時提出各部門在執(zhí)行環(huán)境、安全、質(zhì)量管理體系時的不足或缺陷，為通機提升體系管理能力出謀劃策。審核老師在審查各部門提交的審核資料及現(xiàn)場審核過程中，充分肯定了各部門的體系管理能力，并提出了不足并給出改善性建議。
在審核日化事業(yè)部時發(fā)現(xiàn)：冷作在制作產(chǎn)品時缺少相應的技術圖紙及工藝要求，需要完善生產(chǎn)制作技術文件的提供；在審核質(zhì)檢部時發(fā)現(xiàn)：對于標準機型產(chǎn)品，質(zhì)檢部均能做到及時準確記錄成品檢驗內(nèi)容，但是對于非標機，質(zhì)檢部不能提供相應的檢測記錄，完全依附“客戶的驗收”，建議對于非標機質(zhì)檢部可以結合合同、技術要求、客戶驗收要求制定通機自己的檢驗要求，并實施檢驗形成記錄，以提升非標產(chǎn)品出貨或客戶驗收前的質(zhì)量保證能力；在審核技術部時發(fā)現(xiàn)：部分下發(fā)生產(chǎn)、采購的技術文件缺少相應的審查簽字，缺受控章，不符合技術文件下發(fā)的標準要求；工藝文件設計需要更嚴謹，對于技術文件上的材質(zhì)，熱處理等技術要求必須準確體現(xiàn)，特別提出對于特殊過程的工藝要求需要做到詳盡，為采購進行委外加工時提供必要的技術資料；在審核包裝車間時發(fā)現(xiàn)：裝配、調(diào)試現(xiàn)場缺乏相應的工藝要求，調(diào)試依據(jù)以及相應的裝配、調(diào)試數(shù)據(jù)記錄；在安全審查時發(fā)現(xiàn)：對于安全檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問題雖已得到整改，但缺少對不符合項的原因分析和相應的糾正措施。由于部分內(nèi)容與現(xiàn)場實際不相符，現(xiàn)場部分“崗位安全告知卡”內(nèi)容需要更新。

完成審核后，在老師的審核指導下，各部門迅速整改問題，并在今后的工作中不斷發(fā)揚部門的強項，不斷修正彌補不足短項。（劉景慧）